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研磨齒條柴油機零件損壞的原因解說
  齒條廠家簡述研磨齒條柴油機零件損壞的原因:
  1、亂拆卸:不少機手因爲柴油機供油系統故障較爲常見,所以柴油機一旦發生故障,往往不是經過認真分析,找到引起故障的原因之後,有的放矢地檢查、排出,而是對燃油供給系統逐一進行拆卸檢查和替換。三大精密偶件的加工、裝配精度要求嚴格,不能隨意拆卸。拆卸安裝1次,可縮短使用壽命幾十到幾百個小時。此外,還可能因拆卸、安裝不當造成磕碰、髒汙、劃破變形而進一步惡化其狀態。
  2、清洗不當:清洗三大精密偶件時與其它零件混在一起,使用不清潔的清洗液,新購的三大精密偶件未清洗抗鏽油。在換裝偶件前,雖然清洗,但不得法。有的用布、棉紗直接擦拭偶件表面;有的將洗滌幹淨的偶件又放在不幹淨的地方。這些做法的結果均使其工作表面出現擦傷、粘附機械雜物,破壞偶件裝配間隙,致使偶件發生卡滯、燒死等故障。
  3、燃油質量低劣或用油不清潔:使用劣質燃油(煤油和機油、柴油混合油等),其潤滑性能、密封性能以及粘度不能滿足使用要求,均會引起噴油泵泵油壓力不足、磨損加劇和噴油嘴積炭等故障。此外,燃油未經淨化處理,使用的加油工具不清潔、燃油濾清裝置損壞,密封圈漏裝、錯裝或損壞,拆除濾芯,以使油路"暢通"等錯誤做法,都會使三大精密偶件使用壽命縮短。
  4、裝配不當:有些機手爲了預防漏油,將出油閥緊座和噴油器緊帽擰得過緊,使噴油器體、柱塞套和出油閥座應力過大,産生變形,配合精度遭到破壞,使偶件運動受阻而損壞。
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